PitchCentric
Varför? – Därför! podcast artwork

leisure

Varför? – Därför!

Hosted by Alrik Söderlind och Felix Björklund · leisure · SV

25 episodesAudience: 2
Apple PodcastsWebsite

About this Podcast:

Med 60 års samlad erfarenhet guidar Alrik Söderlind och Felix Björklund dig genom bilbranschens stora frågor. Från modeller och teknikskiften till prissättning, politik och trender. Konsumentperspektiv möter industriperspektiv och försöker sätta fingret på varför och därför.

Pitch Analysis

Required Pod Score for this podcast. PitchCentric checks your profile against host openness, topical fit, and audience signals before you generate a pitch.

Contact path

Verified email

Booking probability

31%

Guest openness

Selective

Verified email on file
80/100
Required Score

Sign up to generate a grounded pitch for Varför? – Därför!.

Signup to Generate a Pitch

Questions about Varför? – Därför!

What is Varför? – Därför! about?

Med 60 års samlad erfarenhet guidar Alrik Söderlind och Felix Björklund dig genom bilbranschens stora frågor. Från modeller och teknikskiften till prissättning, politik och trender. Konsumentperspektiv möter industriperspektiv och försöker sätta fingret på varför och därför.

What has Varför? – Därför! covered recently?

Recent episodes include "DÄrför kan Volvos kris vara en mardröm för Sverige!" (29 October 2026, 46 minutes), "Varför är det sån kris i bilindustrin?" (22 October 2026, 63 minutes), and "Varför vägrar vätgas att dö?" (1 October 2026, 47 minutes).

How often does Varför? – Därför! publish?

Varför? – Därför! publishes roughly weekly, with episodes averaging 45 minutes across 25 episodes.

How hard is it to get booked on Varför? – Därför!?

Booking probability for Varför? – Därför! is 31%, and the host is rated Selective on guests. Varför? – Därför! requires a Pod Score of 80 or higher. Varför? – Därför!'s contact route on record: verified email.

Who should pitch Varför? – Därför!?

The strongest fits for Varför? – Därför! are Car & Truck Manufacturing and Car Dealers. Varför? – Därför! has a leisure audience.

About the host

Varför? – Därför! is a leisure podcast with 25 episodes published.

Verified host email: ████████@████.comSign in to unlock →

Recent episodes

Our AI reads these to draft pitches. Use them as grounding for a pitch that cites a real guest and a specific topic.

  • Oct 29, 202646 min

    Volvo går igenom ett stålbad, med fallande försäljning och inkomster – marginaler. Arbetsstyrkan måste minska och i Kina är det nästan fritt fall. Allvarligt! Men ännu värre blir det om Volvo inte kommer att utveckla...

  • Oct 22, 20261h 3mS1

    Vi öppnar biljättarnas böcker – hur illa är det egentligen? Bakom krisrubrikerna finns både pengamaskiner och tillverkare med oroväckande små marginaler. Vem tjänar mest, vem blöder och hur lönsamma är egentligen de...

  • Oct 1, 202647 minS1

    Felix tror fortfarande på vätgas. Alrik tycker att tåget redan har gått. I veckans avsnitt går vi från gamla bränslecellsförsök och vätgasbilar på trailer till BMW, Hilux, grävmaskiner och tunga lastbilar. Varför...

  • Sep 24, 202659 minS1

    Förut räckte ett ögonkast för att känna igen en Volvo. Numera är det inte så och till och med märkets designchef medger att elbilseran gjort bilarna anonyma . Nu lovar Volvo att hitta tillbaka. Framtidens bilar ska få...

  • Sep 17, 20261h 8mS1

    Felix och Alrik diskuterar Volvo – går igenom dagsläget, ekonomin, försäljning – de nya modellerna – som inte alla är så nya!EX40 och XC60 är 9 och 10 år gamla – och ska bära en stor del av Volvos försäljning flera år...

View More
  • Sep 3, 202658 minS1

    Inför valet flyger miljarderna: elbilsbonusar, skattesänkningar, laddstöd och billigare drivmedel. Men bakom löftena finns ett rejält bråk om vem staten egentligen ska hjälpa – och vem som ska betala. Felix vill ha...

  • Aug 27, 202634 minS1

    Polestar får inte sälja bilar i USA efter årsmodell 2026. Men det får Volvo. Anledningen till att Polestar är utkastade från USA är kopplingen till Kinesiska ägarna Geely – som också äger Volvo. Och varför tog inte...

  • Aug 20, 202648 minS1

    Elbilen ska gå 70 mil, ladda på en kvart, ha 500 hästar, massage i stolarna och helst köra själv. Men… måste den verkligen vara bäst på allt? Felix tycker att Europas bilindustri har kantrat. I jakten på den perfekta...

  • Aug 13, 202648 minS1

    Felix tycker att dubbelriktad laddning är bland det bästa som hänt elbilen. Alrik tycker att det är ungefär som att tro på tomten. I teorin är det svårt att inte lockas: låt elbilens stora batteri driva huset, kapa...

  • Aug 6, 202641 minS1

    Bilekonomi har aldrig varit märkligare än nu. Och vill du ha en ny bil privat finns det inget som slår Privatleasing - påstår Alrik. Han har räknat på några vanliga bilar, att äga i tre år, sex år, eller privatleasa...

  • Jul 23, 202644 minS1

    Inget kan få bilintresserade så upprörda som elbilar. Varför? Vi benar i ekonomi, kultur, politik, bilutveckling, regionala motsättningar - både i landet och i världen. Får elbilar dig också att gå igång? #elbil #näthat...

  • Jul 16, 202644 min

    Längst räckvidd, kortast laddtid, mest avancerad kärndator och klassledande ljudkomfort. Både på pappret och enligt egen utsago trumfar Volvo EX60 sina tyska rivaler. Hur kommer det sig då att elbilen trots det inte...

  • Jul 9, 202640 min

    För bara några år sedan lovade biltillverkarna en eldriven framtid i rekordfart. Nu skrotas projekt, fabriker bromsas, modeller läggs ned och miljardbelopp skrivs av. I veckans avsnitt pratar Alrik och Felix om...

  • Jul 2, 202625 min

    Volkswagen och Audi säger sig bygga framtidens elbilar – men de mest intressanta modellerna verkar inte hamna här. I Kina rullar elbilar med snabbare utvecklingstakt, vassare mjukvara, längre räckvidd och mer avancerad...

  • Jun 25, 202632 min

    VW har länge utlovat att ”demokratisera” elbilen och släppa en elbil vanligt folk har råd med. Nu kommer den... eller? Felix Björklund och Alrik Söderlind får sällskap av VW Sveriges chef Sten Forsberg. Han försvarar...

  • Jun 18, 202633 min

    I år debuterade Audi i Formel 1 och 2026 var även året då Cadillac gjorde entré i den stora bilcirkusen. Lägg till att även BYD lurar i vassen och ytterligare några tassar runt banan. Men varför? Kostnaderna är enorma...

  • Jun 4, 202638 minS1

    <p>Ferrari Luche är märkets första elbil och mottagande har varit minst sagt svalt. Aktiekursen har dippat med 35 miljarder kronor och bilälskare världen över har rasat över designen.</p><p>Men varför har Ferrari tigit...

Best industries to pitch Varför? – Därför! for

PitchCentric classifies Varför? – Därför! under these industries. Guests from them are the closest fit, and each links to the best podcasts in that industry.

Similar Podcasts

Shows with the most semantically similar episode content. Pitch one, pitch all; producers cluster.

Podcasts like Varför? – Därför!

Is this podcast yours and you'd like to remove or correct details? Request removal or email privacy@pitchcentric.com.

Questions about the free trial? See the pricing FAQ