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Hosted by Volker Fröse · leisure · DE-DE
Verbrenner-Fahrer zahlen 20 Prozent drauf, Wasserstoff im Auto ist tot, und dein E-Auto könnte Geld verdienen, während es parkt. Klingt steil? Genau darum prüfen wir es. DERMOBILIST ist der wöchentliche Podcast für alle, die bei der E-Mobilität, Elektroautos oder eMobility mitreden wollen, ohne Prediger-Sound und ohne Stammtisch-Mythen. Volker Fröse holt jede Woche Menschen ans Mikrofon, die es wissen müssen: Flottenmanager, Ingenieurinnen, Ladeinfrastruktur-Profis, Umsteiger und Skeptiker. Sachlich in der Sache, locker im Ton. Neu hier? Starte mit «Machen wir die E-Mobilität kaputt?», «Golf schlägt Model S?» oder «Warum Wasserstoff im Auto einfach keinen Sinn macht». Jeden Donnerstag neu. Mythen, News, Perspektiven.
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Signup to Generate a PitchVerbrenner-Fahrer zahlen 20 Prozent drauf, Wasserstoff im Auto ist tot, und dein E-Auto könnte Geld verdienen, während es parkt. Klingt steil? Genau darum prüfen wir es. DERMOBILIST ist der wöchentliche Podcast für alle, die bei der E-Mobilität, Elektroautos oder eMobility mitreden wollen, ohne Prediger-Sound und ohne Stammtisch-Mythen.
DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen is hosted by Volker Fröse. The show has published 37 episodes to date.
Recent episodes include "Wo Europas Autoindustrie wirklich sparen müsste (#038)" (29 October 2026, 62 minutes), "Reichen 500 kW? Wer braucht Megawatt-Charging wirklich? (#037)" (22 October 2026, 68 minutes), and "Waymo fährt 80 Prozent unfallfreier, warum fehlt in Deutschland die Zulassung? (#036)" (15 October 2026, 74 minutes).
DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen publishes roughly weekly, with episodes averaging 63 minutes across 37 episodes.
Booking probability for DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen is 31%, and the host is rated Selective on guests. DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen requires a Pod Score of 80 or higher. DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen's contact route on record: verified email.
The strongest fits for DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen are Car & Truck Manufacturing and Auto Parts Manufacturing. DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen has a leisure audience.
Volker Fröse hosts DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen, a leisure podcast with 37 episodes published.
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Episode #38
In dieser Folge von dermobilist spricht Host Volker Froese mit Sebastian Henssler, Herausgeber von Elektroauto-News.net, über die Lage der europäischen Autoindustrie. Es geht um Markengeschichte, chinesische Konkurrenz...
Episode #37
In Folge 037 von dermobilist spricht Volker Froese mit Michael Clarke von der ETM Elektrotrucker Media GmbH über das öffentliche Laden von Elektro-LKW. Es geht um Ladekarten gegen Tankkarten, Roaming, bilaterale...
Episode #36
In Folge 036 von dermobilist spricht Volker Froese mit Martin Späth, Host des Autonomobil Podcasts, über autonomes Fahren, Robotaxis von Waymo und Tesla, die SAE-Level und den Genehmigungsweg in Europa. Du erfährst...
Episode #34
In dieser Folge von dermobilist spricht Host Volker Froese mit Katja Diehl über Elektromobilität, Fehlanreize und die Frage, was autonomes Fahren in Europa leisten kann. Du erfährst, warum systemisches Denken wichtiger...
Episode #33
Wie lassen sich E-Auto, Photovoltaik und Wärmepumpe im Alltag sinnvoll verbinden? In DERMOBILIST spricht Volker Fröse mit Tobias Heinze über Elektromobilität, günstiges Laden und die Energiewende im Eigenheim. Du...
Episode #32
Hans Gysel fährt ein Tesla Model X seit 2019 und nennt es selbst einen Oldtimer. Damit war er bei der Rive Maroc und später auf der Strecke von Paris bis Dakar unterwegs, 6'200 Kilometer. Er erzählt, wie man im Sand...
Episode #31
Emotionen gehören zur Debatte über das Elektroauto. Zahlen aber auch. Harald Depta arbeitet seit über zwölf Jahren mit E-Mobilität, Fuhrparks und Photovoltaik und erklärt, warum so viele Diskussionen an der Realität...
Episode #30
Wolfgang Paul hat ein Buch über Dieter geschrieben, den Mann, der nie elektrisch fahren wollte und dann einen Ersatzwagen bekam. Im Gespräch mit Volker Fröse wird daraus eine Bestandsaufnahme: Chinas früher...
Episode #29
Eine Ladesäule am Haus, Sonne auf dem Dach und trotzdem lädt niemand: Aus diesem Widerspruch ist ein Netzwerk zum Teilen privater Ladepunkte entstanden. Arno Hoffrichter erzählt Volker Froese, wie ein Guthabenkonto...
Episode #28
Bidirektionales Laden ist kein Versprechen mehr, sondern ein Geschaeftsmodell mit Zahlen. Gian Carle erklaert, warum ein Fahrzeug in Schweden bis zu 4'000 Euro pro Jahr einbringt, wieso Ladestationen von 15'000 auf...
Episode #27
Eine neue Automarke in einem Markt voller Platzhirsche etablieren: geht das überhaupt? Massimo Redigolo verantwortet das Aftersales von XPENG in der Schweiz und erzählt, wie der Start bei null lief. Es geht um den...
Episode #26
Kommen jetzt alle Elektroauto-Batterien auf den Sondermüll? Christian Ochsenbein vom Swiss Battery Technology Center widerspricht deutlich: Europa hat derzeit eher zu viel Recyclingkapazität als zu wenig. Trotzdem gibt...
Episode #25
electrified women: Wie E-Mobilität endlich bei allen ankommt Silvia Josten vom Verein electrified women räumt mit den hartnäckigsten E-Auto-Mythen auf. Reichweite, Ladesäulen, brennende Akkus: meist Hörensagen, oft zehn...
Episode #24
<p>Es ist nicht grün. Es ist schlau. Und es macht dich unabhängig.</p><p>Jan Schmirmund postet einen Satz, der Volker sofort triggert: eine gute Nachricht für alle, denen das Klima egal ist. Wärmepumpe, Photovoltaik und...
Episode #24
Es ist nicht grün. Es ist schlau. Und es macht dich unabhängig. Jan Schmirmund postet einen Satz, der Volker sofort triggert: eine gute Nachricht für alle, denen das Klima egal ist. Wärmepumpe, Photovoltaik und E-Auto...
Episode #23
Airbnb für LKW-Ladepunkte: E-LKW laden ohne eigenes Netz Elektro-Lastwagen brauchen kein flächendeckendes öffentliches Schnellladenetz. Sie laden planbar im Depot, und freie Ladeplätze werden geteilt. Julius Wilhelm...
Episode #23
<p>Airbnb für LKW-Ladepunkte: E-LKW laden ohne eigenes Netz</p><p>Elektro-Lastwagen brauchen kein flächendeckendes öffentliches Schnellladenetz. Sie laden planbar im Depot, und freie Ladeplätze werden geteilt. Julius...
Episode #22
Zwei Länder, eine Marke, ein Anspruch: überall dasselbe Ladeerlebnis. Volker spricht mit Linda Boll (Fastned Deutschland) und Christine Zingg-Graf (Fastned Schweiz) über die feinen, aber entscheidenden Unterschiede beim...
Episode #22
<p>Zwei Länder, eine Marke, ein Anspruch: überall dasselbe Ladeerlebnis. Volker spricht mit Linda Boll (Fastned Deutschland) und Christine Zingg-Graf (Fastned Schweiz) über die feinen, aber entscheidenden Unterschiede...
Episode #21
Eine Kilowattstunde für 1.15 Franken, beim Betreiber direkt nur 50 Rappen. Volker steht an einer Ladesäule, traut seinen Augen nicht und sagt: Ilaria, wir müssen reden. Diese Folge zerlegt, warum dasselbe Laden so...
Recent guests on DERMOBILIST E-Mobilität und Elektroauto ohne Mythen. Study who booked and why before you pitch.
Kaeding Anderson GmbH
Volt Exchange
Fastned Deutschland
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