
Oliver Schimpf wächst mitten im Motorsport auf. Sein Vater Ecki Schimpf ist Rennfahrer, Journalist und eine der prägenden Figuren hinter Jägermeister Racing. Rennwagen stehen in der heimischen Garage, Hans-Joachim Stuck...


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Alte Schule ist der Podcast für Autoliebhaber: Moderator Karsten Arndt trifft sich mit Persönlichkeiten der Automobilgeschichte. In dieser Interviewreihe berichten Rennfahrer, Entwickler, Designer und Sammler von ihren Erlebnissen, technischen Innovationen und wertvollen Erinnerungen rund ums Auto. Entdeckt wöchentlich spannende Geschichten, die die Geschichte des Automobils geprägt haben. Jeden Donnerstag erscheint eine neue Folge mit faszinierenden Einblicken direkt aus erster Hand. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
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Alte Schule is hosted by Karsten Arndt. The show has published 398 episodes to date.
Recent episodes include "Oliver Schimpf, Der Mann hinter Schumachers Formel-1-Helm" (29 October 2026, 97 minutes), "James Bond brachte ihn auf die Idee: Dr. Helmut Stein und die Erfindung des TravelPilot" (15 October 2026, 121 minutes), and "Ecki Schimpf über Jochen Mass, ein Freund erinnert sich" (1 October 2026, 63 minutes).
Alte Schule publishes roughly weekly, with episodes averaging 87 minutes across 398 episodes.
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The strongest fits for Alte Schule are Car & Truck Manufacturing and Auto Repair. Alte Schule has a leisure audience.
Karsten Arndt hosts Alte Schule, a leisure podcast with 398 episodes published.
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Oliver Schimpf wächst mitten im Motorsport auf. Sein Vater Ecki Schimpf ist Rennfahrer, Journalist und eine der prägenden Figuren hinter Jägermeister Racing. Rennwagen stehen in der heimischen Garage, Hans-Joachim Stuck...

Als Dr. Helmut Stein Anfang der 80er-Jahre den James-Bond-Film „Goldfinger“ sah, ließ ihn eine Idee nicht mehr los: Warum sollte das, was auf der Leinwand zu sehen war, nicht auch in einem richtigen Auto funktionieren...

Jochen Mass wäre am 30. September 80 Jahre alt geworden. Seine Karriere ist bestens dokumentiert: Formel 1, McLaren, Porsche, Mercedes-Benz, Le Mans und unzählige Sportwagenrennen. Doch hinter dem Rennfahrer Jochen Mass...

Sein Name dürfte selbst vielen eingefleischten Opel-Fans bislang kaum etwas sagen – seine Arbeit dagegen kennen sie sehr wahrscheinlich. Dieter Mallon kam 1981 zu Opel nach Rüsselsheim. Eigentlich begann er dort in der...

Episode #359
Alfred Kist hat eine außergewöhnliche Ingenieurskarriere hinter sich: 1977 kommt er nach seinem Studium der Luft- und Raumfahrttechnik zu Mercedes-Benz und erlebt dort eine Entwicklungszeit, in der Konstrukteure und...

Als kleiner Junge stand Prof. Jochen Gaa mit seinem Vater am Hockenheimring und erlebte dort die großen Namen seiner Zeit aus nächster Nähe. Besonders die Formel 2 hatte es ihm angetan – selbst Rennfahrer zu werden...

Charlie Beck hatte einen sicheren Beruf, eine junge Familie – und trotzdem einen Traum: Rallyefahren. Nach ersten Erfolgen im Slalomsport steigt er 1982 mit bescheidenen finanziellen Mitteln in den Opel-Kadett-Cup ein...

Herbert Schnitzer junior ist mit dem Motorsport aufgewachsen. Sein Vater Herbert Schnitzer, seine Onkel Charly und Dieter Lamm, die Mechaniker und Rennfahrer von Schnitzer Motorsport gehörten für ihn schon als Kind ganz...

Diese Folge ist eine kleine Zeitreise durch mehrere Jahrzehnte Schnitzer-Motorsport – aufgenommen live beim Oldtimer Grand Prix 2026 am Nürburgring. Ich habe dort die Schnitzer Classic Talks moderiert und für diese...

Episode #354
Mit dem SLS AMG beginnt für Tobias Moers und AMG ein völlig neues Kapitel. Aus dem Veredler von Mercedes-Modellen wird ein Hersteller eigener Sportwagen – und aus dem Ingenieur einer der wichtigsten Köpfe hinter den...

Als Tobias Moers 1994 zu AMG kam, war die Marke noch weit von ihrem heutigen Mythos entfernt. Statt eigener Sportwagen gab es eine kleine Werkstatt in Affalterbach, in der Serienfahrzeuge von Hand umgebaut wurden – ohne...

Episode #352
Gerd Brauneiser ist zurück — und diesmal geht es noch tiefer in die Technik. Nach dem großen Feedback auf Teil 1 wollten viele Hörer wissen, warum seine Escorts und Capris wirklich so schnell waren. Gerd erklärt, warum...

Episode #351
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Axel Breun geht es nach Frankreich – zu Renault. Nach seiner Zeit im Advanced Design Studio von Volkswagen folgt er Patrick Le Quément nach Paris und wird Teil einer Designabteilung...

Episode #350
Axel Breun wächst in einer Welt auf, in der Autos noch gezeichnet wurden. Sein Vater war Automobilillustrator und arbeitete für große Werbeagenturen und Hersteller – mit technischen Zeichnungen, Prospektillustrationen...

Aus einem kleinen Dorf auf der Schwäbischen Alb in die Entwicklungsabteilungen der internationalen Automobilindustrie: Roland Arnold hat einen Weg eingeschlagen, den wohl niemand für möglich gehalten hätte. Was mit...

Was macht einen Mercedes wirklich aus? Bernhard Wippern spricht über Qualitätsdenken bei Mercedes – von der Ära W126/W140 über Designo und Maybach bis zu CAN-Bus, Software und globalen Kundenanforderungen. Es geht um...

Als Ferdinand Piëch Dr. Ulrich Eichhorn im Jahr 2000 zu Volkswagen holte, begann für ihn eine Zeit, die selbst heute kaum zu glauben ist. Als Leiter der Konzernforschung war er plötzlich mittendrin in einigen der...

Episode #346
Bevor Dr. Ulrich Eichhorn Forschungschef bei Volkswagen wurde und später an einigen der spektakulärsten Entwicklungsprojekte der Automobilindustrie beteiligt war, begann seine Geschichte an einer Tankstelle im Odenwald...

Episode #345
Fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans, Einsätze in der Formel 1, DTM-Rennen im legendären BMW M3 und eine Schlüsselrolle in der erfolgreichsten Zeit von Audi Sport: Emanuele Pirro gehört zu den vielseitigsten...

Als Dr. Joachim Schmidt 1979 zu Mercedes-Benz kam, waren Wartezeiten von mehreren Jahren auf einen Neuwagen keine Seltenheit. Als er Jahrzehnte später den Vorstand verließ, war aus dem konservativen Hersteller großer...
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