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Hosted by Hans Neubert · 🇺🇸 US · DE · 129 episodes
Established thought leaders with verified media credentials.
Motorikonen ist der Podcast von Menschen, die Autos lieben. Für Menschen, die Autos lieben. Gewidmet den 100 besten Autos aller Zeiten. Erzählt von den wichtigsten Ingenieuren, Designern, Rennfahrern, Journalisten, Oldtimer-Sammlern, Prominenten und Autoliebhabern. Moderiert von Hans Neubert. Jeden Monat neu.Es gibt so viele Kriterien, die ein Auto zu einem der 100 besten Autos aller Zeiten machen können. Und damit zu einer Motorikone: Außergewöhnliche technische Lösungen. Wegweisendes Design. Besondere persönliche Erlebnisse. Die Geschichte kennt viele außergewöhnliche Automobile. Hier sind sie alle versammelt.
Hans Neubert hosts Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten, a leisure show with 129 episodes published.
Marc Hessel saß schon mit 21 im damals brandneuen BMW M3 und fuhr ganz vorne mit in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Um ein Haar wäre er sogar DTM-Champion des Jahres 1987 geworden, doch dann bremste ihn eine zie
Marc Hessel saß schon mit 21 im damals brandneuen BMW M3 und fuhr ganz vorne mit in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Um ein Haar wäre er sogar DTM-Champion des Jahres 1987 geworden, doch dann bremste ihn eine zie
Marc Hessel saß schon mit 21 im damals brandneuen BMW M3 und fuhr ganz vorne mit in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Um ein Haar wäre er sogar DTM-Champion des Jahres 1987 geworden, doch dann bremste ihn eine zie
In dieser Folge von Motorikonen geht’s um die spannende Geschichte von Wiesmann, die hier bei Motorikonen auch gleich noch doppelt spannend ist, weil wir sie aus zwei ganz unterschiedlichen, aber jedes Mal höchst kompete
Ich spreche mit Friedhelm Wiesmann über die Gründung und den Aufstieg der eigenen Auto-Marke, über schwierige Momente und clevere Marketingtricks. Titelbild dieser Folge: Motorikonen Motorikonen auf Instagram: https://ww
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Ich spreche mit dem Designer, Unternehmer und Visionär Hartmut Boschert über den spektakulären Boschert B300 Titelbild dieser Folge: Boschert Automobile GmbH Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikon
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Der Lancia Delta war zunächst mal eine kantige, fast schon etwas unscheinbare Schräghecklimousine mit 75 PS, die Ende der 70er Jahre auf den Markt kam. Mit seinem typischen Giorgetto Giugiaro Look hätte der Delta auch lo
Der Lancia Delta war zunächst mal eine kantige, fast schon etwas unscheinbare Schräghecklimousine mit 75 PS, die Ende der 70er Jahre auf den Markt kam. Mit seinem typischen Giorgetto Giugiaro Look hätte der Delta auch lo
Der Lancia Delta war zunächst mal eine kantige, fast schon etwas unscheinbare Schräghecklimousine mit 75 PS, die Ende der 70er Jahre auf den Markt kam. Mit seinem typischen Giorgetto Giugiaro Look hätte der Delta auch lo
Der BMW Z1 war zwar ein Roadster mit Heckantrieb und Reihen-Sechszylinder. Aber dennoch ein ziemlich untypischer BMW: Feuerverzinktes Stahlmonocoque. Kunststoffkarosserie. Komplett versenkbare Türen. Er war der erste Roa
Der BMW Z1 war zwar ein Roadster mit Heckantrieb und Reihen-Sechszylinder. Aber dennoch ein ziemlich untypischer BMW: Feuerverzinktes Stahlmonocoque. Kunststoffkarosserie. Komplett versenkbare Türen. Er war der erste Roa
Der BMW Z1 war zwar ein Roadster mit Heckantrieb und Reihen-Sechszylinder. Aber dennoch ein ziemlich untypischer BMW: Feuerverzinktes Stahlmonocoque. Kunststoffkarosserie. Komplett versenkbare Türen. Er war der erste Roa
Ich spreche mit dem ehemaligen "Leiter Tradition" bei Bugatti über eins der erfolgreichsten Rennautos der Geschichte: den Bugatti Type 35 Mein Werbepartner carVertical hilft Euch, die Fahrzeughistorie eines Autos in weni
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Der bekannte Autor von Motor Klassik und Youngtimer spricht mit mir über den Limousinen-Evergreen von Jaguar. Titelbild dieser Folge: Motorikonen Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/
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Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten is hosted by Hans Neubert. The show is categorised under leisure (automotive) and has published 129 episodes.
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