فردای اقتصاد | صنعت و تجارت

رسانه «فردای اقتصاد» با مأموریت نقش‌آفرینی در ساختن فردای ایران پا به عرصه وجود می‌گذارد. سابقه این رسانه تصویری به سال ۱۳۹۹ برمی‌گردد؛ زمانی که تلویزیون اینترنتی «بورسان» پا به عرصه وجود نهاد و در مدت زمان کوتاهی توانست در حوزه بازار سرمایه به سرآمد رسانه‌های کشور تبدیل شود. پس از حدود دو و نیم سال فعالیت مستمر، بورسان در مرداد ۱۴۰۱ در یک فاز توسعه‌ای با تیمی مجرب از روزنامه‌نگاران و تحلیلگران اقتصادی ادغام شد و به «فردای اقتصاد» تغییر نام یافت. وب‌سایت فردای اقتصاد: https://www.fardayeeghtesad.co... ما را در یوتیوب دنبال کنید: https://www.youtube.com/ @feghtesad

فردای اقتصاد | صنعت و تجارت is a general podcast hosted by Unknown Host, with 0 episodes on record and a Required Pod Score of 80. PitchCentric scores this show on Booking Probability, Listen Score, and live audience signals refreshed every 24 hours.

Unknown Host hosts فردای اقتصاد | صنعت و تجارت, a general show with 0 episodes published.

Our AI reads these to draft pitches. Use them as grounding for a pitch that cites a real guest and a specific topic.

• 

  فردای اقتصاد | صنعت و تجارت

  سپر پنهان شهر در روزهای بحران/ روایت سهیل آل‌رسول از ظرفیت مترو و آینده تاب‌آوری شهری

  Sep 6, 202641 minS0

  ◽️تاب‌آوری شهری دیگر صرفاً به معنای بازگشت شهر به شرایط عادی پس از وقوع بحران نیست، بلکه به میزان آمادگی زیرساخت‌ها برای تداوم خدمت‌رسانی و کاهش آسیب‌پذیری شهروندان در شرایط اضطراری نیز وابسته است. ◽️در این میان، مترو به‌عنوان یکی از گسترده‌ترین و مهم‌ترین زیرساخت‌های شهری، می‌تواند فراتر از کارکرد اصلی خود در جابه‌جایی مسافر، نقشی مؤثر در مدیریت بحران و افزایش تاب‌آوری شهر ایفا کند. بهره‌گیری هدفمند از ظرفیت‌های فنی، زیرساختی و فضایی شبکه مترو در زمان بحران، می‌تواند به تداوم خدمات حیاتی، مدیریت جابه‌جایی جمعیت و کاهش فشار بر سایر زیرساخت‌های شهری کمک کند؛ ظرفیتی که توجه بیشتر به آن می‌تواند بخشی از راهبرد شهرها برای مواجهه مؤثرتر با بحران‌های آینده باشد. ◽️در برنامه این هفته میز صنعت و تجارت میزبان سهیل آل‌رسول، فعال اقتصادی و رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو استان تهران بودیم تا درباره ظرفیت مترو و آینده تاب‌آوری شهری گفت‌وگو کنیم. Website fardayeeghtesad.com Instagram instagram.com/farda_eghtesad Twitter twitter.com/feghtesad Telegram t.me/feghtesad

  ListenShow Notes
• 

  فردای اقتصاد | صنعت و تجارت

  چگونه می‌توان کلانشهرها را تاب‌آور کرد؟/ مترو؛ خط نجات در شرایط بحران؟

  Sep 2, 20261h 45mS0

  تجربه دو جنگ در طول یک سال ضرورت توجه به تاب‌آوری شهری را بیش از پیش پررنگ کرده است. حال سوال این است که کلانشهرهای ایران از جمله تهران تا چه اندازه در برابر بحران‌هایی مانند جنگ، زلزله و سایر بلایای طبیعی تاب‌آوری دارد؟ تا چه اندازه از ظرفیت‌ زیرساخت‌های شهری از جمله مترو در مواقع بحران می‌توان استفاده کرد؟ آیا مترو تنها شبکه‌ای برای جابه‌جایی مسافر است یا شبکه‌ای زیرزمینی که بخشی از امنیت شهروندان را به وسیله آن می توان تأمین کرد؟ در اولین همایش تخصصی «افزایش تاب‌آوری شهری با استفاده از ظرفیت‌های مترو» که سوم شهریور ماه از سوی انجمن سازندگان و پیمانکاران مترو استان تهران و با حمایت اتاق‌های تهران و ایران برگزار شد به این سوالات پاسخ داده شد. در این رویداد که با حضور جمعی از مدیران، سیاست‌گذاران، کارشناسان و فعالان حوزه عمران، حمل‌ونقل و مدیریت شهری برگزار شد، ضرورت مقاوم‌سازی و ارتقای ایمنی زیرساخت‌ها، پیش‌بینی کارکردهای اضطراری برای ایستگاه‌ها، تداوم خدمات حمل‌ونقل، اتصال مترو به مراکز حیاتی از جمله مراکز درمانی مورد تاکید قرار گرفت. Website fardayeeghtesad.com Instagram instagram.com/farda_eghtesad Twitter twitter.com/feghtesad Telegram t.me/feghtesad

  ListenShow Notes

Based on semantic analysis of episode topics and host coverage, this show is a strong guest fit for executives in:

Industry fit is computed by PitchCentric using vector embeddings of the show's episode catalog.