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這一集我們透過當年穿梭大小巷的國民車，來講一段被人遺忘的時光裡所發生的點滴。裕隆勝利803的出現，在70年代後期、80年代間肩負起城鎮運輸的重責大任，它是有溫度的，見證過眾多人在當時起起落落的過程。或許你曾搭過，在那個交通網絡尚未完整的年代也曾共同經歷難忘的故事。一起來感受那個將要被塵封的美好時光！ #行動星球 #島叔聊天室 #勝利803 #Cedric #裕隆 #柴油車 #野雞車 #島耕作 #Celsior
本集由路編宅務所的Lu編代班主持，Peugeot 3008、Citroen C5 Aircross兩款車雖說外觀長得不一樣，但相同的1.2升P2 Hybrid動力、同系列底盤，這種”一魚兩吃”的做法雖說很普遍，但準買家會不會覺無所適從？本集透過人夫拔拔Lu編的用車角度，分析這兩款車是否真的只有外觀、內裝長得不同？還是很多地方因產品設定屬性不同而大幅調整？最後Lu編怎麼選？ #行動星球 #聊車挺好的 #Peugeot3008 #C5Air
對Lexus來說，決定品牌首款SUV該往個方向走是重要的事，有鑑於Toyota RAV4的成功，初代Lexus RX亦是走都會風格，並獲得不錯的迴響。在Lexus品牌尚未回歸日本之前的年代，第一、二代RX在日本則是以Toyota Harrier的名稱在日本上市。在台灣，第一代RX已經有了不錯的口碑，二代車型雖然排氣量直接來到3.3升，以及中後期的3.5升，但稅制問題完全不影響銷量，甚至之後的Hybrid版RX400h是影響之後LSUV市
Saab這個品牌的沈寂對很多人來說是個遺憾，而今天的主角第二代9-3雖然再也沒有後繼車型，但它卻一直活在眾人的心中！第二代Saab 9-3雖說本質源自於GM，和第三代Opel Vectra是親兄弟，但脫胎換骨的改變讓它成了一代經典，還有那身形絕美的敞篷車型，一起構築出第二代9-3最美的回憶。還記得它嗎？一起來回憶當年的這段美好！ #行動星球 #島叔聊天室 #Saab93 #93Aero #93Sportcombi #島耕作 #Celsi
如何用一句話形容Prelude？Type R的底盤基礎加上Civic e:HEV的動力系統，雖然如此，但三者在調校上還是有所不同！若就”小GT跑車”的觀點來看，Prelude視覺上熱血程度可能不太夠，但它真正想傳遞的是如滑翔翼般的絲滑與自在。Prelude雖說延用Civic的電油系統，但在S+ Shift及”模擬燃油車動力模式”的加持下，兩者的個性不太相同。另外，最讓人驚訝的是它的後懸吊竟然比師兄弟Civic、Type R還軟…！ #行
如果你對現今車款有著諸多電子設施修飾車輛動態表現的作法有些微詞，那早在40幾年前誕生的BMW E21、E30 3 Series那種純粹機械式的駕馭樂趣絕合味口。E21是第一代3系列，雖說當年台灣因歐系車禁止進口而數量不多，現今的活體有限，但它實在是太經典了，而其下一代車型E30當年就有一定的數量，至今仍有不少留存下來，並成為C大心中C/P值相當高的經典老車，一起來感受經典的E21、E30 3系列！ #行動星球 #島叔聊天室 #E21 #
如果就On-Road行路舒適性的標準來看，帶著濃濃的越野血統、分離式底盤、固定軸三連桿、甚至還有加力箱的Suzuki Jimny並非最佳選擇，但來到林道、崎嶇不平的艱險道路，那絕對是它的拿手強項，而且它還有著硬漢般的方正外表，陽剛味十足。此次小改款它新增ACC主動跟車、9吋中控螢幕等多項配備，終於入凡間、有了煙火氣了。一起來和島叔、豪哥感受它一般道路、越野時的英姿吧！ #行動星球 #聊車挺好的 #Jimny #Suzuki #吉普車
當我們看到後期A32 Cefiro的豪華程度會以為它就是國產車的天花板？NO，A33、A34的出現打破此番既定認知，不僅外觀、內裝屌打進口車，配備更是有過之而無不及。為了對抗XV30 Camry，A34不僅將豪華攀上新高度，並導入VQ35 3.5升V6引擎，成為全球唯一的特有種。Cefiro從A32開始在台投產，直至小改款A34落幕，這十年帶給車壇日後的發展甚鉅，一起來把Cefiro的故事看(聽)完吧！ #行動星球 #島叔聊天室 #A3
從年初以來RAV4、CR-V均進行了大小不一的改款動作，甚至外卡的Sportage也加入Turbo Hybrid動力應戰，對於X-Trail來說壓力倍增，因而在先前的Sakura版後，這次再來個粋月版小改款以提升戰力，同時增添話題。但X-Trail面對CR-V e:HEV、RAV4有勝算嗎？三款車各有哪些優缺點？本集的重點除了介紹X-Trail粋月版試駕後的感受外，並說明上述三款日系車各有哪些特色及優缺點？來聽島叔和豪哥怎麼說？ #行動
若說前期Nissan A32 Cefiro的戰鬥力已經高到讓對手無法企及，那魔改後的後期車型更是狠甩對手n條街！不僅外觀變得豪華氣派，內裝的豪華程度則是樹立全新高度，吸頂式螢幕、upper light照地燈、藏鮮bar、之後還有Connolly真皮座椅等，這沒一定等級的豪華品牌車型根本比不上。也因為如此，Cefiro才能成為90年代、20年代初最具代表性的車款。但在這些華堆疊出來、改到可能原設計師都認不出來的A32 Cefiro，在台灣
先前我們已針對CR-V e:HEV各項進化進行詳細的說明，本集重點則是放在印證它真實的油耗是否如原廠公布的數字般漂亮？但測試油耗不僅里程數要夠，都會、郊區、山路、高速公路都要盡可能地顧及，因而此次選擇台三線作為測試路段，順便到南庄品嘗道地客家菜、鮮美的鱒魚。來猜一下我們測出了怎樣的油耗數字？ #行動星球 #聊車挺好的 #CRVeHEV #Honda #電油車 #Hybrid #台三線 #SUV
若說誰是90年代最具代表性的車款？A32 Cefiro絕對當之無愧。它不僅讓消費者體認到什麼是平價豪華，而其VQ系列V6引擎更讓大家體認到原來國產車也能擁有高品質動力。不僅如此，它更是裕隆谷底翻身、轉虧為盈的利器。前期A32 Cefiro雖說改動了不少地方，但仍可看出原型車的模樣，然而後期改款後徹底”魔化”，並在國產車中再次樹立全新豪華定義。本集先著重A32於前期車款，下集則是介紹其魔化歷程與故事。請慢用！ #行動星球 #島叔聊天室 #
在80、90年代前、中期在國產車中除了速利、可樂娜、Cefiro等令人津津樂道的車款外，中文稱之為天王星的Ford Telstar亦是極具代表性的經典車款，尤其第一、二代在崔苔菁、林青霞兩位巨星的代言加持下，天王星可謂充斥大街小巷都，自用、計程車、公用、軍用都看見它！如果現在想回味當年天王星的風光，收哪一代車款最具代表性？又有哪些需注意的或好玩的夢幻逸品？來聽Celsior和島叔怎麼說？ #行動星球 #島叔聊天室 #福特天王星 #Tel
如果聊及90年代經典歐系房車，代號E39的BMW 5 Series絕對會是眾多車迷的心頭肉！和上一代E34相較，擁有全新底盤的E39 5系列不僅車體放大，內裝質感也大幅精進，但同時它的競品W210 E-Class也問世了，四圓燈的大膽設計深獲全球消費者喜愛，在強敵環伺下，E39 5系列在銷售上倍感壓力。E395系列的故事很多，該專題分上、下兩集，本集著重於改款前的故事點滴，請慢用！ #行動星球 #島叔聊天室 #E39 #5Series
小改款Kia Sportage是滿有誠意的改款產品，除了外觀大幅修改，車頭改換家族特徵的Star Map星圖式頭尾燈外，內裝也進行不小幅度的改變，但此次小改款最重要的是Hyundai集團的主力油電動力Turbo Hybrid動力正式入列，並成為Sportage的主要動力，而原先的1.6升汽油動力僅剩4WD車型！Turbo Hybrid動力進駐小改款Sportage後表現如何？除此之外它還有哪些有感升級的部分？來聽島叔和豪哥試駕後怎麼說？
號稱全中國最大的2026北京車展總共開啟了17個場館，或許有些灌水的嫌疑，但東除西扣後規模還是很大！今年的北京車展不僅本土民眾參與踴躍，外國廠商、觀察員、採購相關等人員明顯多了不少，而本土品牌更是氣勢強勁，展現出一線大品牌的風範。反觀我們熟悉的合資品牌，在這一波本土品牌的堀起下，目前還安然活著嗎？如果要繼續深耕大陸市場又該怎麼做？且看島叔和C大精闢的說明與分析！ #行動星球 #島叔聊天室 #2026北京車展 #華為 #比亞迪 #小米 #
全新大改款Lexus ES推出後創造不少話題，而其主力車型ES 300h更是引起矚目，對從未接觸過ES的潛在車主可能會被它的前衛感，以及2.0升Hybrid動力所吸引。看在上一代車的眼中，全新ES 300h根本顛覆過往對該車的想像與認知。他們如何看待全新的300h？覺得它哪裡好或不好？請看島叔和前一代車主Kevin試駕後的心得分享！ #行動星球 #聊車挺好的 #ES300h #Lexus #Hybrid #HiddenSwitch #電
在1997年日製車開放進口時，第二代LexusGS 300在和泰的引進下出現在我們眼前，也讓Lexus品牌多了份運動氣息，雖說受配額限制而數量有限，但現今我們偶爾仍能在路上看見它，四圓頭尾燈成了它明顯的標記，而其直六引擎至今仍令人津津樂道！在日本，它掛Toyota logo以「Aristo」的名字上市，雖說當年不是賣得最多，但失竊率多年高居不下，為何會如此？一起來回憶第二代Lexus GS在台灣和日本的故事及點滴！ #行動星球 #島叔聊
千禧年一開始的前四年，Toyota開啟了國產車傳奇的序幕，除了我們先前聊過的Altis、Wish外，XV30 Camry的精采表現亦是不能忽視！國瑞設計團隊魔改過的XV30 Camry一問世，便終結長達近10年來與Cefiro的愛恨糾葛，並將其狠甩於其後的力作。第一代國產Camry有著大氣的外觀、豪華舒適的車艙，更重要的是優異的品質，直至今日仍能在路上見其身影。對台灣人來說，不管是曾經擁有，或者是搭乘小黃絕對都遇得上它，它已深植國人心中
雖說Kodiaq在近日推出限量500台的冠軍榮耀版，但本集要討論的不是特仕版有了哪些新東西(這個部分留待之後的影片說明)，本集要體驗的是配置相同的四驅系統、一樣的2.0 TSI + 7速自手排系統，在宜蘭到武陸農場的山路中Kodiaq、OctaviaCombi各展現出什麼樣的特質？當然，有比較就有傷害，明顯這兩台車在動態上各有不同的反應，自然就有高低。請看島叔和豪哥的試駕心得！ #行動星球 #聊車挺好的 #Kodiaq #Octavia
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