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Motor1.com Brasil traz notícias de carros, segredos, avaliações, testes de desempenho e fotos exclusivas das últimas novidades do mundo automotivo. Neste podcast você acompanhará um resumo semanal com as principais noticias, sempre com análises, entrevistas, opiniões e muito mais.
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Nesta edição do Podcast do Motor1, vamos falar sobre a confirmação da produção do novo Jeep Avenger no Brasil e os desdobramentos da paralisação de produção do Corolla e Corolla Cross.
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Em mais uma edição do Podcast Motor1, falamos sobre o novo SUV, que teve detalhes vazados na Argentina, mas terá contratempos.
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O Volkswagen Polo está prestes a viver a maior transformação de sua história. A partir de 2026, o hatch ganha uma versão totalmente elétrica, chamada ID.Polo, com preço abaixo dos 25 mil euros. O modelo estreia na Europa
Show notesNovas normas de emissões mais restritivas entram em vigor no Brasil em 2025. Algumas montadoras já apresentam modelos revisados e alguns eletrificados para entrar dentro dessa nova regra, que fará uma conta com a quantid
Show notes
A confirmação do esportivo no Brasil em 2025 agitou as redes sociais, principalmente sobre seu preço e posicionamento comparado ao Honda Civic Type R.
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A HPE Automotores é a responsável pela operação da Mitsubishi e Suzuki no Brasil, inclusive da fábrica de Catalão (GO). Empresa com longa história no país, se destacou recentemente pelo reposicionamento de seus modelos,
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Felipe Giaffone é conhecido como piloto e comentarista, mas há um lado empresário diferente. A Giaffone Electric, junto com seu pai e irmão, é a empresa que hoje se dedica a conversão de caminhões e ônibus a combustão em
Show notes
Um dos lançamentos mais esperados do ano não é exatamente um modelo totalmente novo. A VW Amarok 2025 passa por uma reestilização que, para a alegria da Argentina, não muda seu local de produção. Diante de uma concorrênc
Show notes
O mercado brasileiro tem um 2024 para começar a comemorar. O primeiro semestre do ano registrou mais de 1 milhão de emplacamentos, algo que não acontecia desde 2014, além de um acumulado 15,26% melhor que o mesmo período
Show notes
Em setembro de 2023, discutimos sobre a volta dos impostos de importação sobre híbridos e elétricos. Gradual, hoje é de 12% para híbridos e 10% para elétricos e, a partir de julho, vai para 25% em HEV, 20% PHEV e 18% par
Show notes
O Motor1 Podcast, desta vez em um ambiente diferente: o Velocitá, para o lançamento dinâmico do novo Ford Mustang, sétima geração. O convidado especial é Antônio Baltar, diretor de Vendas, Marketing, Serviços e Experiênc
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Estamos testemunhando a segunda invasão dos carros chineses no Brasil. Até o ano que vem, ao menos mais quatro marcas começarão a vender carros no nosso mercado, começando com a Omoda&Jaecoo, divisão da Chery que iniciar
Show notes
Além de marcas como BYD e GWM, diversas outras chinesas já estão prontas para invadir o Brasil. Em segmentos cada vez mais altos, o foco é na eletrificação e no alto nível de tecnologias embarcadas que seus modelos trarã
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Com novas versões e preços reduzidos, dupla de SUVs quer manter liderança do segmento em uma briga com os chineses híbridos.
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Renovada, a nova Chevrolet S10 2025 começa a ser vendida em regime de pré-venda. Neste momento, está disponível em três versões, todas com cabine dupla e transmissão automática. A GM repetiu a estratégia usada em alguns
Show notes
Com nova estrutura, novos modelos chegarão ao Brasil, desde elétricos aos famosos SUVs da marca; veja também a nova Spin e Citroën Basalt.
Show notes
Esta é uma edição especial do nosso podcast. Gravado no evento de lançamento do Renault Kardian, batemos um papo com Ricardo Gondo, Presidente da Renault do Brasil. Também falamos sobre o aniversário de 25 anos da fábric
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Muito se esperava que o BYD Dolphin Mini tivesse o mesmo impacto que seu irmão, o Dolphin, ao se posicionar com um preço bem competitivo no mercado. A marca chinesa acabou optando por ao menos iniciar as vendas de seu co
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Colocar modelos que despertam desejos nas lojas é uma estratégia que funciona com automóveis. Para isso, uma das grandes apostas são os SUVs compactos, que não são muito mais caros de produzir que um hatch, por exemplo,
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