
Ça fait 40 ans que l’Australie rêve d’un TGV… et 40 ans que les projets échouent. Coûts gigantesques, distances, tunnels, concurrence de l’avion… On t’explique pourquoi le pays n’a toujours pas de grande vitesse...


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HOURRAIL ! le média collaboratif qui facilite les voyages bas carbone présente "Je t'offre un rail ?"Dans cette émission, on va te parler d’une drogue qui, contrairement aux autres, n’est ni mauvaise pour la santé ou pour l’environnement puisque chaque semaine, on recevra un ou une invitée qui viendra nous parler de son addiction au voyage en train.Pour retrouver tous nos itinéraires sans avion et sans voiture, RDV sur www.hourrail.voyage/Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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Je t'offre un rail ? is hosted by HOURRAIL !. The show has published 117 episodes to date.
Recent episodes include "Pourquoi l’Australie n’a TOUJOURS pas de TGV? Décryptage #32" (20 September 2026, 10 minutes), "Train Bolloré: comment le milliardaire a mis la main sur l’Afrique - Décryptage #30" (30 August 2026, 15 minutes), and "Ce que cache vraiment la station balnéaire de Kim Jong-un - Décryptage #29" (16 August 2026, 17 minutes).
Je t'offre un rail ? publishes roughly every two weeks, with episodes averaging 25 minutes across 117 episodes.
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Ça fait 40 ans que l’Australie rêve d’un TGV… et 40 ans que les projets échouent. Coûts gigantesques, distances, tunnels, concurrence de l’avion… On t’explique pourquoi le pays n’a toujours pas de grande vitesse...

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On me dit à l’oreillette qu’en plus d’amortir ton abonnement au Club HOURRAIL ! grâce au bon d’achat GreenGo de 34 €, les membres auront droit, dès le 26 août, à de nouveaux avantages exclusifs. Au programme notamment...

La LGV Bordeaux–Toulouse promet de relier les deux villes en seulement 1h05, de rendre le train plus compétitif face à l’avion et de désenclaver l’une des dernières grandes métropoles françaises privées de ligne à...

On a mené l’enquête pour comprendre comment ce chantier pourrait débloquer le futur du rail français ! À 20 kilomètres de Bordeaux, LISEA construit un site encore méconnu, mais essentiel : un SMR, pour Site de...

Le Japon possède l’un des réseaux ferroviaires les plus fascinants au monde : Shinkansen ultra-ponctuel, gares gigantesques, trains mythiques, privatisation souvent citée en modèle… Mais derrière cette prouesse...

Voyager au Japon en train : ce qu’on ne vous dit pas ! Dans ce nouvel épisode de "Je t’offre un rail ?", nous partons à la découverte d’un pays où le train est bien plus qu’un simple moyen de transport : le Japon. Face...

Ce tunnel est sans doute le chantier ferroviaire le plus controversé d’Europe ! 57 kilomètres sous les Alpes, 164 kilomètres de galeries à creuser, un budget qui pourrait dépasser les 30 milliards d’euros… Le Lyon-Turin...

Episode #14
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→ Rejoins le Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail?utm_medium=youtube&utm_source=connect&utm_campaign=04_2026 Mais c'est quoi le Club HOURRAIL ! ? Déjà plus de 1 700 membres qui peuvent profiter...

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Pour t’inscrire au Club HOURRAIL ! : https://app.hourrail.voyage/le-club-hourrail On était à La Rochelle pour le baptême de Velvet, la nouvelle compagnie privée qui va venir concurrencer SNCF sur la côte Atlantique à...

Peut-on vraiment faire confiance aux banques pour le climat ? Dans cet épisode de "Je t’offre un rail ?", on aborde un sujet sensible : le rôle des banques dans la transition écologique. Nous recevons deux acteurs de...

→ Inscris-toi sur la liste d’attente pour faire partie du Club HOURRAIL ! : https://urls.fr/hh0wcl 0. C’est le nombre de kilomètres de train à grande vitesse en service aux États-Unis. Zéro. Alors même que le pays...

Vélo : comment la France a tué son industrie ? 4 fois plus. C’est le nombre de vélos vendus en France… par rapport à ceux qui y sont fabriqués. Un écart énorme qui pose une question simple : comment un pays pionnier du...

Le vélo pliant pourrait-il remplacer la voiture en ville ? Dans ce nouvel épisode de "Je t’offre un rail ?" , nous explorons un sujet au cœur des mobilités de demain : le rôle du vélo (et notamment du vélo pliant) dans...

OUIGO, le train low-cost… qui ne l’est plus ? +75 %. C’est l’augmentation du prix moyen des billets OUIGO entre 2017 et 2024, un chiffre largement repris dans les médias et qui a relancé un débat brûlant : le train...

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ingénieur, directeur général, AREP
CEO, Neo-Bank Green Got
RATP
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