
EVは本当にエコ?製造時のCO2排出と「1万キロでの逆転劇」を徹底解剖!
「EVは製造時に大量のCO2を出すから、実はエコじゃない」という噂を聞いたことはありませんか?今回は、LCA(ライフサイクルアセスメント)やGHGプロトコルの資料を基に、EVの本当の環境負荷について徹底解説します。 EVは、バッテリー製造時の排出が全ライフサイクルの30〜50%を占める「先行投資型」の構造。しかし、走行距離が1万〜3万キロに達すると、ガソリン車とのCO2排出量が逆転する「逆転ポイント」を迎えます。その後は乗れば乗るほど差
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