
Episode #522
EP522_HONDA ZR-V e:HEV定位很鮮明,經濟、操控樂趣、實用連打COMBO拳
BMW X4/X6、M-BENZ GLC/GLE帥但貴森森,ZR-V e:HEV親民多也可以耍帥 與Civic同底盤動力的跨界,定位介於HR-V與CR-V很特殊 市場少見熱血派跨界,還可兼顧經濟便利實用 廣泛對手非常多,平均油耗20.4km/L屌打一票車 -- Hosting provided by SoundOn


兩個資深汽車媒體人,現任的浮浪者,以輕鬆詼諧的方式在茶餘飯後跟大家聊聊那些汽車相關的事情,其中也包括了尋常媒體不能講、不會講跟不敢講的秘辛。--Hosting provided by SoundOn
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Car 浮浪 is hosted by 兼叔、阿宏. The show has published 520 episodes to date.
Recent episodes include "EP522_HONDA ZR-V e:HEV定位很鮮明,經濟、操控樂趣、實用連打COMBO拳" (15 October 2026, 8 minutes), "EP519_四環、字母身價大不同,拿三十年前老招當救命符?" (6 October 2026, 8 minutes), and "EP518_美國運輸部長認證你Ford,裡子面子表裡不一還號稱美國車?" (1 October 2026, 9 minutes).
Car 浮浪 publishes roughly weekly, with episodes averaging 9 minutes across 520 episodes.
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兼叔、阿宏 hosts Car 浮浪, a leisure show with 520 episodes published.
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Episode #522
BMW X4/X6、M-BENZ GLC/GLE帥但貴森森,ZR-V e:HEV親民多也可以耍帥 與Civic同底盤動力的跨界,定位介於HR-V與CR-V很特殊 市場少見熱血派跨界,還可兼顧經濟便利實用 廣泛對手非常多,平均油耗20.4km/L屌打一票車 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #519
四個圈圈是國際版、英文字母是區域限定,AUDI想打區隔牌 日本品牌早就隔很開,自負盈虧生死有命就是出事不理你 中國市場從天堂變地獄,赴任變成抽生死籤好刺激 AUDI開了第一槍誰會跟?VW、BENZ還是BMW? -- Hosting provided by SoundOn

Episode #518
美國官方認證Ford就是靠中國,高層出面解釋理由一堆看台灣就知道 合作夥伴又是吉利又是寧德時代,再這樣下去Ford會不會變成Volvo第二? 千錯萬錯都是they的錯,當局者昏迷旁人倒是看得一清二楚? 有便宜貨哪管你是哪裡生產,只要有錢賺,賣貼牌中國車又何妨? -- Hosting provided by SoundOn

Episode #517
吉利李書福退居榮譽職,手握錢不握權是智慧 習近平最愛吉利沃爾沃?錢來錢去洗洗好歡樂 去美國吃閉門羹,去其他市場要洗產地,到底能生存的市場在哪裡? 產能稼動率剩五成、票期超過九個月,中國車市黑暗時代來臨? -- Hosting provided by SoundOn

Car 浮浪
不要看見雙門GT就高潮,NEXERA只是品牌未來設計走向? 老骨新皮重新詮釋,賓尼法利納屢試不爽就是沒量產 神主牌新旗艦開發正在進行中?擠牙膏放消息讓你癢癢的 2027東京移動展有望現雛形?日系四天王有人缺席有人續命 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #514
HYUNDAI、KIA兄弟不同命,品牌經營是最大要素! 明星加持258萬想挑戰門檻?買1A2B1L甚至MAZDA價值高 MPV中國車創天花板價市場真買帳?南陽不做品牌只賣車行否? 韓國原廠自己來是都市傳說?空穴絕非不來風八字有撇? -- Hosting provided by SoundOn

Episode #513
TOYOTA、GM不退則進?LEXUS設廠CHEVROLET保留廠房其中有詭 重回世界工廠低廉價勞工,車商算盤打得精想要高獲利 只是生產基地外銷不內銷,殺頭生意沒人做 有二就有三,接下來換誰好期待 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #512
EV 真環保?PHEV、HEV、增程又如何? 早已修法過關官員有意見,又是交通幫搞的鬼? 是對也是不對,有引擎當發電機就是不給過 都是新能源為何腦筋轉不過?補助很補人人眼紅 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #511
400hp又是四驅雙馬達竟不是EVO.,老年人才知的VR-e紐澳先試行 四種等級比台灣多一級,該不會是配件車還是? Model D會不會變成Delica?全看ASX VR-e造化再決定 鴻華先進未來路遙遙,走出台灣是篳路藍縷還是康莊大道? -- Hosting provided by SoundOn

Episode #510
印度是寶地也是戰場,HONDA挽救財務危機嗅到新商機 TATA不甘淪老二力圖擠下MARUTI,單打獨鬥不如呼朋引伴 聯手開發劍指亞洲,為何獨漏美國是有何內情? 亞大規遠不如日美規?市場規模不夠大話語權很小 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #509
中國吉利換皮把戲被識破,Polestar強制驅逐是第一步 擺明你中國、俄羅斯就是敵國,故人怨又搞人國安就是你 Polestar、VOLVO都是吉利骨,這回你洗產地也沒用直接打到你心坎裡 大逃殺差價就是一輛日本車!是香還是自討苦吃? -- Hosting provided by SoundOn

Episode #508
有人開上癮一口氣連報好幾場,SUZUKI的公益活動真的有一套 Swift、Jimny任君挑選開到底,台灣成績斐然羨煞其他國 賣車給你不是放生,安全又安心上路才是責任 Jimny大會師十月麗寶登場,有吃有玩又有交流 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #507
日本K-CAR自成一格眾人羨慕,封閉狂銷有其條件 BYD內捲不成要靠外宣,延攬前NISSAN工程師當叛徒 產品再敵不過完備售後網,深山都有保修廠這就厲害 補助就是比人少還有資安問題,你中國車真的是過街老鼠 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #505
中國味十足的歐系高級電動車,雙B加1 V還想蒙騙過關? BMW iX3台灣媒體見面會有貓膩,上海來個官介紹有點怪? M-BENZ GLC電動版11月來台,CLA中國慘遭滑鐵盧! Polestar退出美國確定VOLVO挫哩等,誰叫你就是100%吉利! EX60還是瑞皮中骨,是消費者看透還是EV末路? -- Hosting provided by SoundOn

Episode #505
睽違16年NISSAN Elgrand終推大改款,台灣有意左駕有望? HONDA Elysion敗部復活重返江湖?e:HEV加持還是V6心臟? 立霸主地位年事已高,TOYOTA Alphard目前無對手不怕嗎? 少了中國市場其他地區還有戲唱,高級MPV是未來也是錢潮! -- Hosting provided by SoundOn

Episode #504
燃油車8-10年或數十年換車多得是,電動車當3C不爽就換 大補帖助攻電動車便宜到爆,是清庫存還是做漂亮數字? 平均1.8年就換車是俗俗賣還是有問題?車商不敢告訴你殘酷真相 電池就是大魔王關卡,換新比換車還不划算 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #503
優待你很久也忍你很久,EV、PHEV按里程徵稅有道理 重車身EV就是道路破壞者,多繳點錢理所當然 按排氣量徵稅只有你台灣公務員好棒棒,稅制跟不上時代是民眾悲哀 台灣巧立名目徵稅一點也不專業,躺著有錢拿何必要認真 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #502
TOYOTA 86整組壓模重來還能客製,中國仿造有沒有授權? 到底哪個比較值錢心中有把尺,見仁見智有錢就是任性 台灣合擎是一等一高手,強到原廠認證連納智捷都有興趣 鬧上新聞版面還打國際官司,台灣燈具廠太厲害德國賓士眼太紅 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #501
HONDA七十年首度大虧損,電動車事業拖累一次喊停 德國不僅頭洗了還是慕斯,難逃中國賠了一屁股 輪迴現世報完全跑不掉,之前爽賺沒人抱怨現在賠錢理由一堆 賓士要砍員工額外獎金還要求無償加班,工會跟你拼命就是爭輸贏 -- Hosting provided by SoundOn

Episode #500
Prelude想直對NISSAN Silvia、TOYOTA Celica,孤單寂寞陸路遙遙 客層真的差很多,新Prelude是賣情懷不是追速度 Prelude、Accord Coupe空間定位差很多,86、BRZ是小孩車 有沒有高性能不知道,現在賣到缺貨是事實 -- Hosting provided by SoundOn
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