Hosted by TOYOTA · 🇺🇸 US · JA · 47 episodes
Established thought leaders with verified media credentials.
トヨタイムズPodcast クルマの時代から、もっと自由に移動を楽しむモビリティの時代へ。 この大きな変化を伝えていくメディア「トヨタイムズ」をオーディオ化しました。「聴くトヨタイムズ」を、お楽しみください。
TOYOTA hosts トヨタイムズ, a business show with 47 episodes published.
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ このコメントは豊田章男？それとも豊田章男AI？ウーブン・バイ・トヨタで開発を進めるAIと本人に同じ質問をしてみたら、果たして答えはどうなるのか？
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 人材育成からトヨタの新体制まで、今回も豊田章男会長が本音で語る。近健太 次期社長の「○○にこだわる」発言の裏側とは？
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 世界ラリー選手権（WRC）の熱気残るモナコで、豊田章男会長が「3つのやらなければいけないこと」の想いと覚悟を語る。次世代へ向けた叱咤激励が響く、濃密な40分。
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 今回の話題は12月に開催した「WORLD ARIGATO FEST. 2025」。 国内外の販売店、取引先、投資家、さらには、協業相手でもあり、競合相手でもあるカーメーカーのトップなど、トヨタの世界中のステークホルダーが一堂に集結。 そんなトヨタの知られざる一大イベントについて、豊田章男会長が解説した
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 12月5日に行われたGR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミア。コンセプト策定の段階から開発に参画したモリゾウが想いを語る！
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 今回の声だけのトヨタイムズは、モリゾウが富士スピードウェイホテルでどんな食事をして、どんな会話をしているのかを、一緒に楽しんでもらいます！
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2024年5月16日 掲載の「“初代クラウン・レストア・プロジェクト” 第8回 (後編) 最新技術でオリジナルを超えるエンジンパワーを」 第8回 後編では、最先端の加工技術でエンジンを修復し、オリジナル以上のパワーを実現したチームに焦点を当てる。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： “初代クラウン・レストア・プロジェクト” 第8回 (後編) 最新技術でオリジナルを超えるエンジンパワーを ht
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 今回は、豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 今回は、アメリカと中継を結んで、全米ディーラー大会に参加した直後の“章男さん”に直撃。なぜ急遽参加を決めたのか、会場の雰囲気、そしてモータースポーツやウーブン・シティなど、様々なテーマについて、ざっくばらんに話してもらった。
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2024年5月16日 掲載の「“初代クラウン・レストア・プロジェクト” 第8回 (前編) エンジンをネジ１本に至るまで完全に分解」 第8回 前編では、エンジンをネジ1本に至るまで分解して再生させたチームの奮闘についてリポートする。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： “初代クラウン・レストア・プロジェクト” 第8回 (前編) エンジンをネジ１本に至るまで完全に分解 https://toyot
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2024年1月25日 掲載の「“初代クラウン・レストア・プロジェクト” 第7回 若手の活躍と、世代を超えた技能伝承」 第7回では、内外装の加飾部品やランプ類の製作に挑んだベテランと若手の奮闘についてリポートする。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： “初代クラウン・レストア・プロジェクト” 第7回 若手の活躍と、世代を超えた技能伝承https://toyotatimes.jp/series/
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。 今回は、豊田章男会長 “章男さん”に、今、気になることを富川悠太が聞きまくった！ 今回は夏休みSP号！声だけのトヨタイムズで初めてのゲストにMAXの皆様をお迎えしてマリンスポーツの魅力を深掘り。 沖縄で行われた "カメラマン・モリゾウ" 撮影の舞台裏から、MAXさん初体験のマリンスポーツ、甲子園優勝の話など、夏の沖縄でのひと時をざっくばらんに話してもらった。
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。今回は、豊田章男会長❝章男さん❞に今気になることを富川悠太が聞きまくった！ 約半年ぶりの「声だけのトヨタイムズニュース」は、交通事故死傷者ゼロを目指す取り組み、タテシナ会議が行われた聖光寺で収録された 章男会長がクルマの師匠から学んだ… 「マスタードライバーはクルマの〇〇である」 ドライバーだからこそ感じたモリゾウの考え… 「〇〇は究極の安全運転に通ずる」 「交通事故死傷者ゼ
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2023年10月13日 掲載の「第６回 ボデーの再生を可能にした、工法とは？」 自動車業界が大変革期にある今、 トヨタの原点に立ち返るべく始まった「初代クラウン・レストア・プロジェクト」。 第6回では、腐食したボデーパネルを低コストかつ短時間で再生できる、 画期的な工法についてリポートする。 それでは、ぜひ最後まで お付き合いください。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： 第６回「ボデーの再
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2023年6月6日 掲載の“第5回「年式問題」という難題を乗り越えて” 自動車業界が大変革期にある今、 トヨタの原点に立ち返るべく始まった「初代クラウン・レストア・プロジェクト」。 第5回では、旧車のレストアでは避けて通れない「年式」問題についてリポートする。 それでは、ぜひ最後まで お付き合いください。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： 第5回「年式問題」という難題を乗り越えて http
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2023年2月17日掲載の「カーボンニュートラル時代を見据えたボデーレストアに挑戦」 自動車業界が大変革期にある今、 トヨタの原点に立ち返るべく始まった「初代クラウン・レストア・プロジェクト」。 愛車として何十年も乗り続けられる品質を追求したボデーの修復と 特殊な塗装についてご紹介する。 それでは、ぜひ最後まで お付き合いください。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： 第4回 カーボンニュー
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2022年12月20日掲載の「第3回 すべてのパーツをバラバラに」 トヨタの原点に立ち返るべく始まった「初代クラウン・レストア・プロジェクト」。 レストアの第一段階、実車の状態確認と分解作業をご紹介する。 それでは、ぜひ最後まで お付き合いください。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： 第3回 すべてのパーツをバラバラに | https://toyotatimes.jp/series/cro
台本、打ち合わせ、一切なしの「声だけのトヨタイムズニュース」。7回目となる今回は、豊田章男会長がToyota Woven Cityについて赤裸々に語る！ ラスベガスで行われた「CES2025」のプレスカンファレンスに登壇した、豊田章男会長。その直後に収録された、今回の「声だけのトヨタイムズ」。 Q：この街にどのような願いを託し、どのような未来を思い描いているのか。 Q：なぜ、海外ではなく日本にウーブン・シティをつくるのか。 Q：豊田会長
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2022年12月7日 掲載の「第2回 プロジェクトの扉を開いた人々」 トヨタが挑む「パブリカ・レストア・プロジェクト」。 なぜ、このプロジェクトが「初代クラウン・レストア・プロジェクト」の前に行われたのか？ その背景には、社内の旧車好きたちの熱い思いとチャレンジがあった... そして、プロジェクトを進めていく中で得られた「重要な学びと挑戦」とは？ それでは、ぜひ最後まで お付き合いください。 ナレ
今回、ご紹介するトヨタイムズの記事は、 2022年9月21日 掲載の初代クラウン・レストア・プロジェクト キックオフ！ なぜ初代クラウンのレストアプロジェクトに取り掛かるのか？ それには、大きな目標と、目標を立てた理由があった。 果たして、大きな目標と、その理由とは？ それでは、ぜひ最後まで お付き合いください。 ナレーター：石川 舜一郎 ■関連リンク： 第1回「初代クラウン・レストア・プロジェクト」キックオフ！| https://to
プレゼンがもっと上手くなりたい人は、ぜひ、ご参考に！2024年9月に行われた全米ディーラー大会、会場を沸かせた「英語スピーチ」への想い、そして〝章男流スピーチ〟の極意をたっぷりと語る。「私は英語が、決してうまくない•••でも、それがいい」って、どうして？？
Sponsor detection runs nightly. Check back soon.
No public pitch examples yet for this show.
Generate your own personalised pitchBased on semantic analysis of episode topics and host coverage, this show is a strong guest fit for executives in:
Industry fit is computed by PitchCentric using vector embeddings of the show's episode catalog.
Shows with the most semantically similar episode content. Pitch one, pitch all; producers cluster.
トヨタイムズ has a verified contact on file. Create a free PitchCentric account to access it and generate a personalised pitch in seconds. Research at least 3 recent episodes first and lead with a specific angle that serves their business audience.
トヨタイムズ is hosted by TOYOTA. The show is categorised under business and has published 47 episodes.
トヨタイムズ has published 47 episodes.
トヨタイムズ regularly covers business. It sits in the business category.
トヨタイムズ is accessible for guests with genuine business expertise. A personalised, episode-aware pitch will still outperform a generic one every time.
トヨタイムズ hasn't explicitly signalled guest openness in recent episodes. That doesn't rule out pitching. your hook just needs to be especially compelling and relevant to their recent content.
Episodes of トヨタイムズ average 27 minutes. a focused format where a clear narrative arc and tight preparation matter most.
Our data rates トヨタイムズ's guest bar at 80/100 (Premium tier). Established thought leaders with verified media credentials. Sign in to PitchCentric to see how your own Pod Score compares against this show.
Methodology. Booking Probability™ blends Listen Score, 30-day Virality, open-to-guests detection, and Apple ratings. Data refreshed every 60 minutes. Listen Score and Booking Probability are calculated by PitchCentric. Last enriched today.