
115年05月31日 樂活街道-自在同行 節目
節目內容: 主題:從外環到市心,一條路的改變,讓雲林更靠近安心的生活當人行道不再需要閃躲、當過馬路不再需要加快腳步,城市的溫度,就從每一步開始被重新定義。 你有沒有過這樣的經驗牽著長輩過馬路時心跳加速?或是推著嬰兒車在人行道上不斷繞路?其實,「不好走的路」不是理所當然,而是可以被改變的。今天我們要帶大家走進雲林斗六,看見一條外環道路,如何從「將就著走」,變成「願意多走幾步」。 同時也要帶大家認識一個重要工具——內政部國土管理署打造的人本

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前瞻提升道路品質計畫暨公共通行權-樂活街道自在同行 單元「樂活街道自在同行~七嘴八舌說清楚」:針對相關之政府部門、產官學界代表、民意代表、行銷宣導學校等,並以推廣前瞻計畫、公共通行權、友善人本環境等觀念帶入市民生活圈,談論地方生活實際案例。 說明前瞻提升道路品質計畫或營建署市區道路相關政策等有利營建署政策宣導等事項。
Unknown Host hosts 樂活街道-自在同行, a society show with 200 episodes published.

節目內容: 主題:從外環到市心,一條路的改變,讓雲林更靠近安心的生活當人行道不再需要閃躲、當過馬路不再需要加快腳步,城市的溫度,就從每一步開始被重新定義。 你有沒有過這樣的經驗牽著長輩過馬路時心跳加速?或是推著嬰兒車在人行道上不斷繞路?其實,「不好走的路」不是理所當然,而是可以被改變的。今天我們要帶大家走進雲林斗六,看見一條外環道路,如何從「將就著走」,變成「願意多走幾步」。 同時也要帶大家認識一個重要工具——內政部國土管理署打造的人本

節目內容: 主題:從一條街開始的改變青年創意如何翻轉城市未來,打造人人都想走的路 當年輕世代用設計回應生活痛點,街道不再只是通行空間,而成為連結安全、溫度與未來的起點。你是否曾經走在一條路上,心裡想著:「如果這裡多一點人行空間就好了」、「如果這個路口更安全就好了」? 其實,這些念頭,正是改變城市的起點。今天我們要談的,不只是道路工程,而是一場由年輕人發起、全民都能參與的城市改造行動。邀請內政部國土管理署都市基礎工程組羅秉紘副工程司,帶大

節目內容: 【主題】看不見的工程,守護每一步的安全──從無障礙道路到共同管道,重建台灣安心通行的日常當道路不再反覆開挖、當人行空間真正為人而設,安全不只是制度,而是每個人每天都能感受到的改變,你有沒有過這樣的經驗——剛鋪好的馬路沒多久又被挖開?或是推著嬰兒車、陪著長輩走在人行道上,卻處處卡關、步步驚心?其實,一條「好走的路」,背後需要的不只是工程,更是制度、規劃與長期投入。今天我們要帶大家深入了解,中央如何透過政策與制度,從根本改善我們

節目內容: 主題:從「地獄人行道」到「安心回家的路」雲林如何用人本設計,重建世代共好的街道生活!當孩子可以安心上學、長者願意走出家門,街道就不只是通行空間,而是城市最溫柔的風景。雲林,正用一條條改變中的道路,讓「安全」成為日常。 你是否曾經牽著長輩過馬路時提心吊膽?或看著孩子在人車爭道的街頭穿梭而感到不安?其實,「路」不只是交通建設,更是每個家庭每天都要面對的生活場景。今天我們要帶大家走進雲林,看見一場正在發生的改變。從過去被稱為「地獄

節目內容: 【主題】《人本通行新臺南》城市升級進行式!(四) 從「車本」到「人本」的關鍵轉彎——中央政策如何讓你的每一步更安全你有沒有發現這幾年走在路上,好像「不太一樣了」?人行道變寬了,路口多了庇護島,有些地方甚至可以「全行人一起過馬路」這些改變,其實不是巧合,而是一場正在發生的「交通革命」。今天我們就要帶大家看懂為什麼一條斑馬線的位置、一個轉彎角度的改變,可以救下一條命。邀請臺南市政府工務局鄒譽名副局長一起帶大家深入了解—中央兩大關

節目內容: 【主題】:《人本通行新臺南》城市升級進行式!(三) 從校門口開始改變城市-臺南用「步行安全」翻轉生活品質的關鍵工程你每天走的那條路,真的安全嗎?也許你曾經走在人行道卻被機車逼讓,接送小孩時找不到安全停靠空間,長輩過馬路時,號誌還沒走完就變燈!這些,其實不是「習慣」,而是城市還沒準備好!今天我們要帶大家看到一個正在改變中的臺南一座開始把「人」放在最前面的城市。邀請臺南市政府工務局鄒譽名副局長帶大家深入了解從63公里人行道、77

節目內容: 【主題】「市區道路路口車道寬度及車道配置影響評估案」委託研究成果(二) 「一個路口,兩種命運」——車道寬度與配置,如何左右你的安全與效率從事故數據到城市設計:揭開讓事故降低90%的關鍵道路工程,你有沒有遇過這種情況—開車開到一半,突然發現「欸?這條怎麼變左轉?」或是騎車騎到路口,前面突然塞住、大家亂切一通?很多人以為是駕駛問題,但其實很可能是道路設計,讓你不得不做出危險選擇。今天我們要帶大家看的是一個很關鍵、但平常很少人注意

節目內容: 【主題】「市區道路路口車道寬度及車道配置影響評估案」委託研究成果(一) 「看不見的設計,決定你的安全」路口車道配置如何改變事故命運從一條左轉車道開始,翻轉60%事故風險的關鍵工程革命 本研究之目的為評估我國路口車道配置設計對安全及效率之影響,以 作為後續設計準則及參考手冊調整及精進的參考依據。 每天開車、騎車,我們都會經過無數個路口,但你有沒有想過為什麼有些路口總是卡、總是亂,甚至一不小心就發生事故?其實問題,不只是駕駛技術

節目內容: 【主題】《人本通行新臺南》城市升級進行式! (二) 從政策角度來看,「人本交通」不只是工程,臺南推動的核心治理邏輯是什麼?臺南推動人本交通的核心,是一種從「效率導向」轉向「安全與生活導向」的治理思維轉變。過去交通政策多以車流順暢為主要考量,但現在則強調「人優先」,尤其是對高齡者、兒童、身心障礙者等弱勢用路族群的保護。在實務上,這代表道路設計需優先確保行人空間的連續性與安全性,再進一步考量車輛通行效率。同時,市府也透過制度化預

節目內容: 主題:《人本通行新臺南》城市升級進行式!(一) 人本交通全面升級從補助計畫到城市改造的關鍵實踐!中央資源+地方執行雙引擎,臺南如何翻轉道路思維,打造真正安全的行走城市?台南市人本通行環境、道路規劃、交通安全~臺南市政府全球資訊網-市府持續推動人本交通 提升行人友善環境「近年來,交通安全成了大家非常關心的議題,尤其是像路口安全、人本通行空間、還有整體道路規劃等等,都引起了不少討論。那節目一開始,也請您先跟我們的聽眾朋友聊聊,道

節目內容: 《行人優先新時代》安全升級全面啟動!(二) 從法規到落地:工程、教育、監理、執法四軌並進,讓「安全走路」成為每個人的日常權利各位聽眾好朋友,我們每天都在走路,但你有沒有發現在台灣,「走路」這件事,曾經不那麼理所當然。可能是一段被機車占據的人行道、可能是一個沒有庇護島的危險路口,也可能是一個讓長輩與孩子提心吊膽的過馬路瞬間。 但現在,我們正在迎來一個轉變。 從《行人交通安全設施條例》上路開始,政府不再只是「提醒注意安全」,而是

節目內容: 主題:「從一條街開始的改變全民參與,讓城市回到以人為本的初心」(一) 國土署推動「全民參與街道改善平臺」首案完工 臺北市大安區安居街樹立人本典範一條街,可以只是通行的道路;但也可以,是孩子安心走路上學、長輩自在散步、居民彼此交流的生活場域。我們要帶大家看見一個改變城市的關鍵力量—「全民參與」。內政部國土管理署推動的「全民參與街道改善平臺」,翻轉過去由上而下的決策模式,讓真正生活在這條街上的人,成為改變的起點。臺北市大安區的安

節目內容: 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行! 景觀大師講堂(二) 重新定義專業影響力,從設計到落地、從理念到影響——一次掌握跨領域關鍵能力,讓你在產業中被真正看見你有沒有過這樣的感覺—做了很多設計,但影響力有限;想做永續,卻不知道從哪裡開始;理念很完整,但始終無法真正落地。今天要介紹的,不只是一堂課,而是一個可能改變你專業路徑的轉折點。由#中華民國景觀學會鄧浩理事長領銜打造的「2026景觀大師講堂」,集結跨領域

節目內容: 主題:景觀大師講堂(一)如果你正在思考: 1.如何讓設計更貼近真實場域? 2.如何在永續浪潮中找到專業定位? 3.如何讓你的作品不只美,更有價值? 2026景觀大師講堂來嚕~~這不是進修,是讓你在產業中「被看見」的關鍵轉折,當設計不再只是美,而是影響城市與環境的能力,這堂課,正在重新定義專業價值! 各位關心城市、環境與未來的好朋友們,今天在空中介紹好消息,我要先說一句很直接的話——這不是一場「聽完就忘」的講座,而是一場會改變

節目內容: 主題:「從一條街開始的改變全民參與,讓城市回到以人為本的初心」(二) 不只是知道,而是一起改變從資訊取得、平台操作到實際參與,帶你走進全民參與街道治理的關鍵行動力上一集我們談到,一條街是如何從問題現場,轉變成為人本典範。但很多人心裡一定會想—— 1.我也有覺得危險、不方便的路,該怎麼讓政府知道? 2.這個平台到底怎麼用?會不會很難? 3.我只是一般民眾,真的有機會參與改 變嗎?今天,我們要把焦點放在「行動」上。邀請到#國土署

節目內容: 主題:「從一條街開始的改變全民參與,讓城市回到以人為本的初心」(一) 國土署推動「全民參與街道改善平臺」首案完工 臺北市大安區安居街樹立人本典範!一條街,可以只是通行的道路;但也可以,是孩子安心走路上學、長輩自在散步、居民彼此交流的生活場域。今天,我們要帶大家看見一個改變城市的關鍵力量—「全民參與」。由內政部國土管理署推動的「全民參與街道改善平臺」,翻轉過去由上而下的決策模式,讓真正生活在這條街上的人,成為改變的起點。而在臺

節目內容: 主題:高雄正在改變!從交通管理走向「人本教育」的城市進化(四) 《當交通不只是管理,而是一種教育——高雄的人本城市進化進行式》從規範到理解,從制度到文化,一座城市如何用教育改變用路行為各位觀眾好朋友大家好,想一想為什麼同樣一條路,有人覺得危險,有人卻走得安心?關鍵不只是道路設計,而是「人怎麼使用它」。高雄,正在做一件很不一樣的事,從過去強調交通管理與執法,轉向一種更深層的改變——「從教育開始」。帶大家一起看見,高雄如何從孩子

節目內容: 主題:高雄正在改變!從交通管理走向「人本教育」的城市進化(三) 《從一台書車,翻轉一座城市的交通文化》 用閱讀種下安全,用教育改變未來——高雄人本交通的溫柔革命,你還記得,小時候第一次學過馬路,是誰教你的嗎?是爸媽的一句「紅燈停、綠燈走」,還是老師的一堂課?但你有沒有想過,如果交通安全,不只是規則,而是一種「從小扎根的生活態度」,城市會變成什麼樣子?今天,我們要帶大家走進高雄一場很不一樣的行動——從閱讀出發,讓孩子變成改變交

節目內容: 主題:台中正在改變!從「車本城市」走向「人本生活」的關鍵建設(四)《一條街,改變一座城的呼吸》從「My Way樂活街道」看見台中如何讓城市為人而生、為生活而轉動!各位好朋友!你有沒有發現,我們每天走的那條路,其實正在悄悄改變我們的生活節奏?從人行道的一塊磚,到一整條街的設計邏輯,城市不再只是讓車通過,而是開始「為人停下來思考」。 我們要帶大家深入了解台中市正在推動的「樂活街道 自在同行」計畫,這不只是一項工程,而是一場讓城市

節目內容: 主題:台中正在改變!從「車本城市」走向「人本生活」的關鍵建設(三) 「城市從腳下開始升級:用設計改變安全,用細節翻轉日常」台中打造「可安心行走的未來城市」,從每一個路口開始 各位聽眾好朋友!你有沒有發現,最近走在台中的街頭,好像「更好走了」?過馬路變快了、人行道變寬了、晚上走路也更安心了。其實,這些看似微小的改變,背後都是一整套「以人為本」的道路設計邏輯。今天我們特別邀請到 台中市政府建設局 陳大田局長,要帶大家深入了解,台
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