第467回 ポンピングブレーキは死語である【雨音】
Jun 9, 20266m0
●朝の通勤時に遅いクルマに捕まって ●それよりも踏力一定で１回のブレーキを ●このブレーキは、２点のメリットがあるが・・ ●昔から語り継がれてきたこのテクニック ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
Hosted by 佐々木隆児 · 🇺🇸 US · JA · 50 episodes
Established thought leaders with verified media credentials.
クルマの運転のコツはたくさんありますが、どれが効果的なのかは人によって違います。 このポッドキャストでは、クルマの運転に悩むあなたが【この一言】で分かった！となるためのお話をします。 会話形式のメールマガジンをやっています。 ぜひ登録を→ https://www.reservestock.jp/subscribe/486 ご意見ご感想ご質問はコチラ→ rysasa@gmail.com
佐々木隆児 hosts クルマの運転はこの一言で上手くなる, a games show with 50 episodes published.
●朝の通勤時に遅いクルマに捕まって ●それよりも踏力一定で１回のブレーキを ●このブレーキは、２点のメリットがあるが・・ ●昔から語り継がれてきたこのテクニック ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●大人が子どもに向けてよく聞く違和感のある質問のしかた ●試験や検定のための動きは不要 ●カーブや曲がり角では必要 ●ミラーを見るときは・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●この春に私が後悔していることとは ●若気の至り的行動、誰もが通る道？ ●日本の軽自動車が一番危ないかも ●上半身ムキムキでも ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザで
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●軟骨のすり減りか、ひざ痛の恐怖が・・・ ●デフォルトが走行用、このメリット ●メーター内に青い光があるときは注意を ●この反対が、すれ違い用前照灯 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●行きと帰りの通勤時にすることが固まってきた ●昔流行った〇〇をしません ●自分ルールです ●帰り道の車内でカラオケが適している理由 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラ
●今回もしゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●毎年恒例のお笑いのチケットで、狙うは・・・ ●他のクルマよりも前に出るため（競走に勝つため）ではなく ●周囲に迷惑を掛けないため ●時間帯は、ココ ●大相撲や井上尚弥のチケットがなかなか取れない ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.re
●しゃべるの忘れてたけど、告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●先日、私が嬉しかったこと ●マイ老眼鏡を作ったことで感じることは ●大人しい人ほどこれを言われやすい理由 ●誰も乗車していない時に・・・ ●最後のまとめがグダグダでした ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/su
●またまた告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●今回は少年たちの爆音練習が近くて・・すみません ●そのきっかけは、逆の立場になってみて・・・ ●もう一つの理由は、私が好きな某モータージャーナリスト ●以前は詰めてこられると頑なに譲らなかった ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.j
●また告知→ 6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります。ぜひ FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●今回は久しぶり（？）に静かな環境で収録 ●事故の近くを通るとき、注意は必要だけど・・ ●事故、景色、緩い登坂 これらの場所に注意 ●意味不明の理由と思う ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザ
●6/6（土）FJミーティングというイタリア車の集いがあります FJミーティング https://fjfactory.blog/6352/ ●最後の方ではまたエンジン音の乱入。少年の練習 ●なぜ山道でクルーズコントロールを使おうと思ったのか ●カーブに入る前とカーブ中の安定感を得るには ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●収録しているこの場所は、クルマやバイクのたまり場 ●最後の方ではまたエンジン音が盛大に入っています・・・ ●彼女の得意の駐車のコツ ●FMラジオに出演していた彼女の話から ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●夫婦で初めてプライベートレッスンを受けました・サーブ ●私がもっとも嫌いな運転姿勢は・・・ ●今回はエンジン音（他車の）がちょくちょく聞こえてます・・・ ●野球のバットを両手で持つように ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●ガソリン価格の高騰について、普段は強がっていても ●後半にヤンチャなバイクが通りました・・・ ●無意識に正しい位置を通ること ●右折のとき露わになりやすい ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●ザ・にわかファンです ●しゃべりの最中、走り屋っぽいクルマが近くを走っていきました ●イラっとする現象での教訓 ●〇〇曲がりと言います ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●今回のテニスの練習（ゲーム）ではボレーのミスがなかったので良かった ●ハンドルが一定にできるメリット ●そのためにはどうするか、ハンドルの〇〇足しをしないこと ●アクセルを使ってでもハンドルを動かさない ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●テニスの練習で3～4回空振りしたショットとは ●運転経験によって分かってきたこと ●とどのつまりは遵法意識か ●〇〇〇に対する意識も希薄 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●最近ネットフリックスでハマっているドラマ ●今回は体験談からのネタ ●残念だったのが、それは私が欲しいクルマだったこと ●なぜ譲るとシャクに障るのか ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●今回の大雪で２時間の・・・ ●急ブレーキ気味になる時点で怠慢 ●歩行者の立場に立ったつもりの言い訳 ●兵庫県にモノ申す？？ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●テニスでもイップス？ ●最近抜け道の場所を通勤でよく通るようになって ●抜け道は悪いことだけじゃない ●結局はお勧めしないが・・・ ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
●今回は、静かな環境で録った ●昨年買ってよかったもの（初体験）とは？・・・5本〇〇〇〇〇〇 ●ありがちなパターンで・・ ●車間距離を詰めても無意味 ●私のメイン媒体『モテ運転』 https://www.reservestock.jp/subscribe/486 このブラウザでは再生できません。
Sponsor detection runs nightly. Check back soon.
No public pitch examples yet for this show.
Generate your own personalised pitchBased on semantic analysis of episode topics and host coverage, this show is a strong guest fit for executives in:
Industry fit is computed by PitchCentric using vector embeddings of the show's episode catalog.
Shows with the most semantically similar episode content. Pitch one, pitch all; producers cluster.
クルマの運転はこの一言で上手くなる has a verified contact on file. Create a free PitchCentric account to access it and generate a personalised pitch in seconds. Research at least 3 recent episodes first and lead with a specific angle that serves their games audience.
クルマの運転はこの一言で上手くなる is hosted by 佐々木隆児. The show is categorised under games (hobbies) and has published 50 episodes.
クルマの運転はこの一言で上手くなる has published 50 episodes.
クルマの運転はこの一言で上手くなる regularly covers games, hobbies, automotive. It sits in the games category, with a hobbies focus.
クルマの運転はこの一言で上手くなる is accessible for guests with genuine games expertise. A personalised, episode-aware pitch will still outperform a generic one every time.
クルマの運転はこの一言で上手くなる hasn't explicitly signalled guest openness in recent episodes. That doesn't rule out pitching. your hook just needs to be especially compelling and relevant to their recent content.
Episodes of クルマの運転はこの一言で上手くなる average 6 minutes. a focused format where a clear narrative arc and tight preparation matter most.
Our data rates クルマの運転はこの一言で上手くなる's guest bar at 80/100 (Premium tier). Established thought leaders with verified media credentials. Sign in to PitchCentric to see how your own Pod Score compares against this show.
Methodology. Booking Probability™ blends Listen Score, 30-day Virality, open-to-guests detection, and Apple ratings. Data refreshed every 60 minutes. Listen Score and Booking Probability are calculated by PitchCentric. Last enriched 9 days ago.