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El director de Publicaciones de La Razón repasa, cada semana, el mundo del medio ambiente y su impacto en nuestro día a día
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No sé si somos conscientes de que lo que ha ocurrido en Valencia es la mayor catástrofe desde la guerra civil: un territorio donde viven 250.000 personas ha quedado literalmente planchado. El Mediterráneo tiene unas cond
Reaparece estos días la polémica sobre si conviene construir presas y azudes en los ríos o mejor eliminarlos. El ecologismo y la vicepresidente Ribera han promovido lo segundo, contra el criterio de ingenieros y técnicos
No olvidaremos lo sucedido esta semana en las comarcas del sur de Valencia. La devastación ha sido tal, que sus daños se asemejan a los producidos por algunos de los huracanes que azotan en estas fechas los territorios d
La implantación de las energías renovables en España es hoy una realidad. En los meses récord de viento o emisión solar, el sistema funciona con tal potencia que hay momentos en que el coste de la energía que pagamos es
Israel ha anunciado la adjudicación de nuevas licencias de exploración gasística en su litoral a las petroleras BP y Eni, que se suman a Chevron, que lleva años trabajando en la zona. Son concesiones para desarrollos en
No en todas partes resulta igual de rentable poner molinos eólicos, pues el viento no sopla por igual ni con la misma intensidad. De ahí que, cuando las compañías instaladoras, encuentran el lugar más idóneo, se planifiq
Con motivo de la celebración la próxima semana en Madrid del IV Congreso Smart City, se van a dar a conocer al menos tres iniciativas interesantes, con relación al denominado “coche autónomo”, o sea, los vehículos sin co
La apuesta por el coche eléctrico y las energías renovables evoluciona sin parar. Ahora estamos ante estudios que trabajan en el sentido de mejorar la carga de los vehículos no sólo en las electrolineras, sino también mi
Hace veinticinco años, cuando publiqué el libro “El Desarrollo Sostenible en España”, pocos teníamos mucha idea sobre el concepto de sostenibilidad, que sin embargo hoy se ha extendido en todos los ámbitos, de manera tan
“El tomate marroquí destrona al español”, así titulaba semanas atrás la prensa de Rabat al subrayar el hecho de que hayan alcanzado en exportaciones al tomate español en los supermercados. En el primer trimestre de 2024,
Cada vez comemos más frutas y vegetales sin semillas. Saben bien y presentan un aspecto maravilloso. Suelen ser productos genéticamente modificados, cuya reproducción es imposible para cualquier persona. Al carecer de se
España no habría llegado nunca al nivel de desarrollo que hoy tiene de no ser por el turismo. Con 80 millones de visitantes, nos sitúan las estadísticas en la tercera posición del ranking mundial. La realidad es que somo
Algunos empiezan ya a hablar de una nueva “crisis de los contenedores”. Como consecuencia del atasco que se está viviendo en los principales puertos del mundo, provocado por la remodelación de las rutas marítimas a raíz
Hace días saltó la noticia de que Mercedes iba a continuar con la fabricación de vehículos híbridos y con motor de combustión hasta bien entrada la década de 2030, lo que significa que, en el caso de la compañía alemana,
Se está liando buena tras encontrar los rusos en la Antártida el mayor reservorio de petróleo de la historia, tanto como toda la producción del Golfo y diez veces la del Mar del Norte en 50 años. El Tratado Antártico pro
En principio lo de la tarjeta o el teléfono móvil para abrir el contenedor suena bien. Se presupone que será más efectivo y acabará con la costumbre de desprenderse de la basura de cualquier manera. Sin embargo, muchos d
Año tras año batimos récords de frío, de calor, de poca lluvia, de mucho viento y de tormento. Siempre a la medida de un Pedro Sanchez que discursea ensimismado en medio de la emergencia climática, tan importante que si
La frivolidad con que se está implantando la IA corre paralela al peligro que este instrumento cibernético representa para la seguridad de las personas. Nos reímos mucho cuando alguien hace circular por las redes un mont
Los eléctricos están bien, pero uno de sus problemas es que necesitan electrolineras con un cable largo y gordo de cobre para transmitir la energía al coche. Gordo porque solo con ese grosor se permite la carga rápida, l
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